Bei Dimmern handelt es sich in der Regel um Leistungsteile, die die übliche Betriebsspannung von 230 V herunterregeln, um so Scheinwerfer dunkler oder heller zu Regeln. In der Regel geben Dimmer zur Schonung der Leuchtmittel und zur Verringerung des Einschaltstromes eine (einstellbare) Vorheizspannung aus. Die Steuerung geschieht hierfür heutzutage meist über DMX 512, ältere Systeme arbeiten mit 0 – 10 V mittels sogenannten Steuermulticores. Eine Sonderstellung nehmen die manuellen Dimmer ein, die z. B. für Verfolgerspots eingesetzt werden können und direkt von Hand geregelt werden. Für Scheinwerfer mit Gasentladungslampen (z. B. HMI, MSR etc.) geschieht die Dimmung mechanisch über Dimmgobos oder Lamellendimmer.